Но камера, расположенная между внутрисалонным зеркалом заднего вида
и лобовым стеклом, видит знаки не дальше, чем за 100 м, и вообще
отказывается «читать» в условиях недостаточной видимости. Зато умеет
следить за дорожной разметкой — тут к делу приступает второй процессор
системы. Он не только считывает разделительные полосы, но и запоминает
нормальное поведение водителя на дороге — как это делают автомобили
Volvo. Работа поворотников и положение руля при перестроениях
используются в качестве контрольных параметров. Как только что-то пойдёт не так, как обычно, электронный помощник заверещит и заморгает дисплеем.
«Опелиный глаз» будет предлагаться для Инсигнии как опция, но пока
неизвестно
...
Читать дальше »
